Di quante batterie ha bisogno un camper?

Per coloro che desiderano godersi le comodità della vita moderna mentre si accampa fuori dalla rete, la giusta batteria domestica per il proprio camper è essenziale. Una batteria in grado di alimentare luci, ventilatore, frigorifero, gadget tecnologici e altri dispositivi elettronici è un must per molti che vivono nei loro furgoni, a tempo pieno o part-time.

Un camper ha bisogno di due batterie: una di avviamento nel motore e una batteria di casa per alimentare l’elettronica e i dispositivi. La dimensione delle batterie domestiche necessarie è determinata dalle esigenze elettriche all’interno del camper.

Nel resto di questo articolo, esploreremo più in dettaglio l’altra batteria di cui hai bisogno per il tuo camper. Vedremo i diversi tipi di batterie disponibili e come calcolare la dimensione migliore per te. Esploreremo anche come caricare questa batteria mentre sei in movimento.

Capire la batteria

Mentre il tuo camper verrà fornito con una batteria che fa funzionare il motore, avrai bisogno di una batteria secondaria per alimentare la parte domestica del tuo furgone. La batteria di avviamento è il nome dato a quella nel motore.

Una batteria domestica è la batteria che alimenta le luci, il frigorifero, il computer, il caricatore del telefono, la ventola e altre apparecchiature elettriche. Di solito si trova nella parte posteriore del furgone, ma la posizione esatta dipende da te.

Per aiutarti a scegliere la migliore batteria per la casa per le tue esigenze, esamineremo diversi componenti.

Innanzitutto, dobbiamo vedere quanta energia utilizzerai e quale dimensione della batteria ha più senso per te. In secondo luogo, esamineremo i diversi tipi di batterie e discuteremo quali funzioneranno meglio per il tuo furgone.

Capire l’orario di lavoro

Comprendere le esigenze della batteria del tuo camper è una parte importante della vita del camper. Prima di poter scegliere la batteria migliore per un furgone, dobbiamo comprendere i numeri e le valutazioni utilizzate per esprimere le prestazioni della batteria.

Le valutazioni in amperora sono utili per capire quanta corrente può fornire una batteria ogni ora. La tua batteria avrà una valutazione in amperora e puoi utilizzare questo numero per capire quanti dei tuoi dispositivi può alimentare la batteria.

Ad esempio, potresti vedere una batteria da 12 volt che ha 200 ampere. Una comprensione di base di questi numeri ci dice che possiamo supportare un carico di 12 volt con una corrente di 200 ampere per un’ora.

Tuttavia, questi numeri cambieranno a seconda del tipo di batteria. Se è una batteria al piombo, dovresti dividere gli ampere a metà. Quindi otterresti solo 100 ampere di corrente con una batteria al piombo per lo stesso esempio sopra. Questo perché altrimenti danneggerai seriamente la tua batteria al piombo.

Naturalmente, meno ampere sono necessari all’ora, più a lungo durerà la batteria. Il numero di ampere moltiplicato per il numero di ore fornisce la valutazione in ampere visualizzata sulla batteria. Questa valutazione è la chiave per capire quanta energia utilizzano i tuoi dispositivi e quanta energia può fornire la tua batteria.

Se non vedi una valutazione in ampere, ma vedi wattora, non preoccuparti. I wattora sono un sistema di valutazione simile che puoi facilmente utilizzare o convertire in ampere.
I watt sono una misura della potenza e vengono calcolati moltiplicando la tensione per la corrente. I wattora sono calcolati moltiplicando la tensione per amperora. Ad esempio, la batteria da 12 volt da 200 ampere che abbiamo visto sopra avrebbe 2400 wattora

Devi sapere di quante batterie ha bisogno il tuo camper

Per comprendere meglio questo argomento, diamo un’occhiata ad alcuni consumi energetici tipici di un camper.

Consideriamo il tuo ventilatore da tetto. Mentre puoi verificare con il produttore quanti amplificatori assorbe con impostazioni diverse, diamo un’occhiata alla media.

Supponiamo che la ventola assorba 1 ampere per ora di utilizzo e che tu usi la ventola per 6 ore al giorno. Ciò significa che il consumo giornaliero della ventola è pari a 6 amp-ora (1 amp x 6 ore = 6 amp-ora).

Dovrai continuare questi calcoli per tutti i tuoi articoli, sommando gli amperora totali.

Tuttavia, questo metodo è migliore se tutto funziona alla stessa tensione. In caso contrario, è meglio calcolare in wattora. Per l’esempio sopra, se la ventola funziona a 12 volt, moltiplichi 12 per 1 per ottenere 12 watt. Quindi, 12 watt per 6 ti danno 72 wattora.

Sia che calcoli il consumo in amperora o wattora, assicurati di essere coerente in tutti i tuoi articoli.
Una volta che hai compreso le cose che usi regolarmente e quanta energia consumano, puoi considerare di eseguire i numeri per tempi diversi. Fare stime basate sulle diverse stagioni può aiutarti a comprendere l’intera gamma del tuo potenziale consumo di energia.

Ad esempio, il frigorifero funzionerà attivamente per più ore durante il giorno durante la stagione calda. Quando la temperatura esterna è così diversa dalla temperatura interna del frigorifero, questo dispositivo dovrà fare del suo meglio per autoregolarsi.

Durante l’inverno, quando la temperatura esterna è più vicina alla temperatura interna del frigorifero, non dovrà lavorare attivamente per tante ore. Questa fluttuazione influenzerà il consumo energetico complessivo e le esigenze della batteria.

Capire le dimensioni della batteria

Una volta comprese le tue esigenze di alimentazione specifiche, sei pronto per vedere quali batterie sono adatte a te e al tuo furgone. 60 amp/ora di utilizzo quotidiano è un numero tipico se si considerano le apparecchiature standard e le esigenze di alimentazione.

Utilizzando questo esempio, diamo un’occhiata a quale batteria potrebbe essere adatta.

Diciamo che il tuo furgone ha bisogno di 60 amperora al giorno per far funzionare tutti i tuoi elementi essenziali. Se scegli una batteria da 100 amp/ora, la profondità di scarica sarà di circa il 60% e il tuo stato di carica sarà di circa il 40% entro la fine della giornata. Queste cifre indicano che ogni giorno la batteria consuma più della metà della sua capacità.

Se hai una batteria al piombo, non vuoi che la carica della batteria scenda al di sotto del 50%. . Si consumerebbe troppo ogni giorno, il che danneggerebbe seriamente la batteria nel tempo. Tuttavia, una batteria al litio da 100 ampere ora andrebbe bene per coprire le tue esigenze quotidiane.
Considera una batteria da 200 ampere. Ora la tua profondità di scarica sarà di circa il 30% e il tuo stato di carica sarà di circa il 70%. Che tu abbia una batteria al piombo o al litio, puoi far funzionare tutti i tuoi dispositivi con una batteria da 200 ampere senza scendere troppo.

Ora vorrai pensare a quanto tempo vuoi andare senza ricaricare la batteria. La quantità di tempo che puoi trascorrere senza ricaricare dipenderà dal tipo di batteria che hai scelto. Ad esempio, una batteria al litio da 200 ampere ti darà due giorni senza ricaricare. Se stai utilizzando una batteria al piombo acido comparabile, avrai solo circa un giorno prima di aver bisogno di una ricarica

Se vuoi passare qualche giorno senza ricaricare, considera una batteria più grande. Puoi cercare una batteria da 300 o 400 ampere per durare più a lungo sulla strada.

Tuttavia, se prevedi di trovarti in luoghi soleggiati dove puoi utilizzare i tuoi pannelli solari ogni giorno, potresti sentirti a tuo agio con una batteria più piccola. Questo dipenderà dal tuo stile di campeggio e dalla frequenza con cui ti colleghi alle tue fonti di alimentazione.

Inoltre, se stai utilizzando l’energia solare, probabilmente non otterrai l’intera profondità di scarica su cui stai contando. Se è una giornata di sole, le batterie si caricheranno mentre usi i tuoi dispositivi.

Litio contro batterie al piombo

Quando si scelgono le batterie, è anche importante capire i tipi principali. Le due categorie principali sono le batterie al piombo e al litio. Sono completamente diversi quando si tratta di usabilità, durata e prezzo. Comprendere le differenze ti aiuterà a fare la scelta migliore per te e il tuo furgone.

Di quante batterie al piombo ha bisogno il tuo camper?

Le batterie al piombo sono le più vecchie delle due e sono state ampiamente utilizzate per decenni. La maggior parte delle auto avrà una di queste batterie sotto il cofano.

Sono più grandi e più pesanti, ma generalmente sono l’opzione più economica. Tuttavia, a lungo termine, probabilmente non dureranno tanto quanto le loro controparti al litio.

In media, una batteria al piombo fornisce da 50 a 100 cicli di carica. Questo è molto meno delle migliaia di cicli che una batteria al litio può fornire.

Se scegli una batteria al piombo per il tuo camper, devi scegliere una versione a ciclo profondo.

Le batterie al piombo sono disponibili in due varianti:

La costruzione di queste batterie è diversa e avrai bisogno di un ciclo profondo per ottenere più potenza durante l’uso.

Anche quando si utilizza una batteria a ciclo profondo, è comunque necessario prestare attenzione a quanto profondamente si scarica la batteria. Queste batterie devono essere sempre mantenute al 50% di carica. Se prosciughi più in profondità di questo, ridurrai notevolmente la loro durata.

Ciò significa che quando si osserva la capacità nominale di una batteria al piombo, sarà necessario dividerla a metà. Ad esempio, una batteria da 12 volt con una potenza nominale di 200 ampere in pratica fornirà solo 100 ampere.

Più si scarica la batteria, più breve sarà la sua durata. Ad esempio, se si utilizza il 50% della batteria ogni giorno, si consumerà più velocemente che se si utilizza solo il 25%.

Di quante batterie al litio ha bisogno il tuo camper?

Le batterie al litio sono un’innovazione molto più recente e si trovano comunemente nei nostri telefoni, laptop, fotocamere e altri gadget. Queste sono batterie potenti che hanno davvero preso il sopravvento negli ultimi anni.

Una delle cose interessanti delle batterie al litio è la loro densità di energia, che è superiore a quella delle batterie al piombo, il che significa che immagazzinano più energia in un contenitore più piccolo e leggero.

Un altro grande vantaggio delle batterie al litio è la loro profondità di scarica. A differenza delle batterie al piombo, non devi preoccuparti che queste batterie siano sempre cariche a metà. Puoi scaricare completamente queste batterie ogni giorno senza causare danni significativi.

Ciò significa che se la tua batteria ha una potenza nominale di 200 ampere, hai accesso a tutta la quantità di elettricità per la giornata. Non devi dividere per due come faresti con una batteria al piombo.

Queste batterie si caricheranno rapidamente e avranno migliaia di cicli di carica nel corso della loro vita.

Tuttavia, queste batterie sono più sensibili e richiedono un sistema di gestione della batteria. Ciò aiuterà la batteria a rimanere entro intervalli accettabili in termini di corrente, tensione e temperatura. Fortunatamente, la maggior parte delle batterie al litio avrà un sistema di gestione della batteria integrato nella costruzione della batteria stessa.

Come caricare le batterie del camper

Quando prendi decisioni sulla batteria e sull’impianto elettrico del tuo furgone, ti consigliamo di considerare cosa puoi installare per caricare la batteria su strada. Avere alcuni sistemi diversi in atto è la cosa migliore, ma vorrai almeno un’opzione solida su cui ripiegare.

Il tuo furgone potrebbe avere un generatore di gas e una presa di corrente a terra. Un generatore di gas non è una buona soluzione a lungo termine se vuoi essere completamente immerso nell’esperienza di vita del furgone. I generatori sono rumorosi e consumano molto carburante durante il funzionamento. Questa non è l’opzione migliore per chi vuole vivere a tempo pieno o addirittura part-time nel proprio furgone.

Energia solare

Per essere più pronto per il campeggio fuori rete, dovrai apportare alcune modifiche al tuo furgone da solo. Molte persone scelgono l’energia solare come metodo di ricarica numero uno. È un’ottima scelta, perché è una fonte di energia rinnovabile che può essere facilmente raccolta durante la giornata.
Dopo l’acquisto iniziale e l’installazione dei tuoi pannelli, riceverai energia pulita e gratuita ogni giorno parcheggiando il tuo furgone in un luogo soleggiato. Poiché molte persone usano il loro furgone per uscire nella natura, può essere abbastanza facile trovare uno spazio aperto con tanto sole ogni giorno.

L’installazione di pannelli solari da 300 W soddisferà le esigenze medie del tuo furgone. Puoi farlo acquistando diversi pannelli più piccoli o acquistandone uno più grande che soddisfi tutte le tue esigenze di alimentazione. Ti consigliamo di posizionarli sul tetto del tuo furgone, dove riceverà ogni giorno un sole diretto e forte.

Dovrai considerare come montare i tuoi pannelli solari sul tuo furgone. I pannelli solari sono più efficienti se posizionati ad angolo perché sono perpendicolari ai raggi solari. Questo posizionamento raccoglierà energia in modo più efficiente.

Tuttavia, questo posizionamento non è molto adatto al tetto del tuo furgone. La maggior parte delle persone sceglie di installare i pannelli sul tetto del proprio furgone.

Sebbene sia meno efficiente in termini di raccolta di energia, ha più senso dal punto di vista aerodinamico perché il tuo furgone è un veicolo in movimento. I tuoi pannelli solari saranno più sicuri a lungo termine se installati direttamente.

Se posizioni i pannelli solari direttamente sul tetto, tieni presente che potrebbero non assorbire la quantità massima di energia indicata. Dovrai anche installare un regolatore di carica solare che prenda energia dai raggi del sole e la converta in una forma di energia in grado di alimentare la batteria.

Molti di questi regolatori di carica hanno caratteristiche interessanti che ti consentono di sapere esattamente cosa sta succedendo con il tuo consumo energetico. Molti avranno app che ti permetteranno di vedere quanta energia hai raccolto durante il giorno e quanta sarà rimasta sulla tua batteria.

Alternatore

Anche se installi e sei soddisfatto dei tuoi pannelli solari, ti imbatterai in giornate nuvolose e tempestose in cui non sarai in grado di ricaricare. In tal caso, ti consigliamo di avere un’altra opzione pronta per caricare la batteria e mantenere il dispositivo funzionante senza intoppi nel furgone.

Puoi collegare l’alternatore del tuo furgone per caricare la batteria durante la guida. L’alternatore prende l’energia di rotazione del motore e la converte in energia elettrica. Questa energia viene solitamente utilizzata per mantenere la batteria di avviamento carica e felice.

L’alternatore produce elettricità solo quando il motore è in funzione. Devi stare attento a non assorbire troppa potenza dal tuo alternatore, poiché ciò può stressare il tuo alternatore e provocarne l’esaurimento.

È possibile installare un nuovo alternatore in grado di trasportare più corrente. L’amplificatore installato in fabbrica potrebbe non essere sufficiente per le esigenze del tuo furgone elettrico. In tal caso, puoi acquistare un alternatore più grande con un amperaggio più elevato per adattarsi meglio alla tua configurazione elettrica.

Quando si collega l’alternatore alla batteria “casa” (non alla batteria di avviamento del motore), assicurarsi che non siano collegati direttamente. È possibile utilizzare un isolatore o un caricabatteria per collegare due batterie alla batteria.

Caricatore CA

Puoi anche scegliere di dotare il tuo furgone di un caricabatterie CA da 120 volt quando hai l’opportunità di collegarlo a una presa elettrica. Quando ti imbatti in una presa normale, puoi utilizzare una prolunga per collegarla direttamente. Questa può essere un’altra buona opzione di backup per caricare la batteria.

Altri suggerimenti per l’installazione di una batteria nel tuo camper/furgone

La configurazione dell’impianto elettrico del tuo furgone può sembrare scoraggiante se non hai molta esperienza. Tuttavia, sempre più persone convertono con successo camper e creano i propri impianti elettrici di successo che collegano tutte le parti necessarie. Diamo un’occhiata ad alcuni suggerimenti aggiuntivi da tenere a mente.

Conosci le tue categorie

Un modo per aiutare la tua configurazione elettrica è pensare a tutti i componenti in diverse categorie. Innanzitutto, considera le tue fonti di fatturazione. Ciò include i pannelli solari, l’alternatore e il caricabatterie CA. Quindi, considera la batteria di casa e i componenti che ricevono e distribuiscono l’alimentazione secondo necessità.

Infine, pensa a cosa consumerà energia. Questa categoria può essere divisa in due parti:

Installazione della batteria

Sulla batteria di casa, inizia con il polo positivo. Qui è dove collegherai il fusibile più grande del tuo sistema per proteggere te e la tua batteria in caso di emergenza. Tutto il resto che deve essere collegato al polo positivo della batteria sarà collegato dopo il fusibile.

Una volta che il fusibile è collegato al terminale positivo, è possibile installare l’interruttore di sistema. Questo è un dispositivo pratico che ti dà il pieno controllo sulla carica della batteria. Puoi accenderlo per l’uso quotidiano e spegnerlo ogni volta che è necessario eseguire la manutenzione o spegnere il sistema.

Ti consigliamo di installare uno shunt e un monitor della batteria sul terminale negativo. Il monitor è il modo perfetto per monitorare la tensione e la corrente in entrata e in uscita dalla batteria in qualsiasi momento. A seconda del modello, potrebbe anche essere in grado di dirti quanti ampere sono stati utilizzati dall’ultima carica completa, tra le altre informazioni utili.

La cosa più importante di un monitor della batteria è la sua capacità di leggere lo stato di carica della batteria. La chiave è che puoi vedere immediatamente quanto è carica la tua batteria in qualsiasi momento.

Successivamente, ti consigliamo di connetterti all’hub di sicurezza. Si tratta di un componente composto da più fusibili e sbarre positive e negative. È possibile connettersi tra l’hub di sicurezza dallo switch di sistema su un lato e lo shunt sull’altro lato.

Collegherai le tue fonti di ricarica e i tuoi consumatori di energia dall’hub di sicurezza.

Collegare le tue fonti di alimentazione

Quando installi e colleghi i tuoi pannelli solari, avrai bisogno di un pressacavo per instradare quei cavi dal tetto del tuo furgone all’interno. Puoi dare un’occhiata a questi pressacavi doppi in ABS impermeabili Link Solar si aprono in una nuova scheda, disponibile su Amazon.com. Questi passacavi sono ben fatti, si adattano alla maggior parte dei cavi tondi e possono essere facilmente chiusi saldamente al tetto del tuo camper.

Da qui, la connessione negativa dal pannello solare andrà al regolatore di carica. La connessione positiva passerà attraverso il fusibile, l’interruttore e quindi il controller di carica.

Dal controller di carica puoi connetterti al tuo hub di sicurezza. Ora hai chiuso il cerchio tra la tua fonte di energia solare e la tua batteria.

Il secondo set di connessioni proviene dalla batteria di avviamento. Questo collegherà l’alternatore alla batteria di casa attraverso una serie di passaggi. La connessione positiva dalla batteria di avviamento passa attraverso il fusibile, quindi l’interruttore e quindi al caricabatterie tra le batterie.

Usando il lato negativo della batteria per iniziare, vorrai collegare a terra l’intero sistema. Usando un filo solido, ti collegherai dal lato negativo della batteria di avviamento direttamente al bus negativo nel tuo hub di sicurezza. Questa connessione metterà a terra il tuo sistema alla terra del tuo veicolo.

Ricorda, mentre installi interruttori per ciascuna delle tue fonti di alimentazione, hai il controllo completo su quale fonte caricherà la tua batteria. Puoi accenderli e spegnerli secondo necessità.

Connettere i consumatori di energia

Ora è il momento di collegare i tuoi carichi CC e CA. I tuoi carichi CC saranno probabilmente le luci, il ventilatore a soffitto, il frigorifero, le stazioni di ricarica e altri elettrodomestici e gadget. È meglio che la maggior parte del tuo consumo di energia funzioni a 12 V CC, poiché è più facile da generare rispetto a CA.

Avrai bisogno di una scatola dei fusibili CC per passare tra il tuo hub di sicurezza e i tuoi dispositivi. Dalla scatola dei fusibili è possibile collegare il polo negativo direttamente alla sbarra corrispondente. Tuttavia, il lato positivo deve prima passare attraverso uno dei fusibili nell’hub di sicurezza. Quindi può essere collegato al bus.

Una corretta connessione proteggerà i cavi, i fusibili CC e i dispositivi. Questo è importante per evitare cavi fusi o potenziali incendi nel tuo furgone.

Se hai bisogno di 120 volt AC, avrai bisogno di un inverter. Questo pezzo di attrezzatura potrebbe essere necessario a seconda del tipo di caricabatterie per laptop che hai. Fortunatamente, quando hai un inverter, puoi collegarlo direttamente al bus positivo e negativo del tuo hub di sicurezza.

Pensieri finali

Se ti stai convertendo al tuo camper per un lavoro part-time o a tempo pieno, avrai bisogno di una batteria di avviamento per il motore e di una batteria domestica. Prima di scegliere il tipo e le dimensioni della batteria della tua casa, ti consigliamo di fare un inventario del tuo consumo energetico stimato.

Assicurati di scegliere una batteria che puoi utilizzare comodamente in base alle sue linee guida sullo stato di carica. Ricorda che le batterie al litio possono essere completamente scariche, mentre le batterie al piombo dovrebbero essere sempre mantenute al 50% di carica. Queste linee guida ti aiuteranno a trovare la batteria domestica perfetta.