UNSW-zonneauto vestigt nieuw snelheidsrecord

Het zonnewagenteam van Sunswift, bestaande uit ingenieursstudenten van de Universiteit van NSW (UNSW), heeft een nieuw record gevestigd voor het snelste elektrische voertuig (EV) dat een afstand van 500 km aflegt op één batterijlading.

De auto, liefkozend ‘eVe’ genoemd, behield tijdens de test van 500 km een ​​gemiddelde snelheid van ruim 100 km/u, waarmee hij het vorige gemiddelde snelheidsrecord van 73 km/u versloeg. Naast het record bereikte de EV tijdens een trainingsrit een topsnelheid van 132 km/u.

De recordpoging vond plaats in het Australian Automotive Research Centre in Victoria en werd gereguleerd door de Confederation of Australian Motor Sport.

Sunswift “eVe” is uitgerust met een zeer efficiënt zonnesysteem van 800 W, waarvan de cellen zijn geïntegreerd in het dak en de motorkap van de koolstofvezel buitenschaal. De zonnepanelen zijn in staat de geïntegreerde accu van 60 kg op te laden, die op één lading een actieradius van 800 km oplevert en ook via een stopcontact kan worden opgeladen.

Het nieuwe “eVe” -ontwerp staat in schril contrast met de vorige versie van de Sunsift EV, “IVy”, en nam deel aan de World Solar Challenge 2013 in de “Cruiser Class”. Ook al ziet hij eruit als een hightech racewagen, de Sunswift ‘eVe’ is ontworpen voor dagelijks gebruik. Hij wordt geleverd met twee zitplaatsen en elimineert elke angst voor actieradius met een actieradius van 800 km op een volle accu. Het Sunswift-team streeft ernaar om binnen een jaar te voldoen aan de Australische wettelijke eisen op de weg, waardoor dit het eerste zonnevoertuig wordt dat op de weg wordt toegelaten.

De Sunswift “IVy” is ontworpen met het oog op prestaties. Fotocredit: UNSW

Elektrische voertuigen worden over de hele wereld steeds populairder, zoals blijkt uit het recente enorme succes van Tesla Motors en hun ‘Model S’. De installatie van zonnepanelen in rijklare voertuigen krijgt echter nog niet dezelfde steun. De kritiek richtte zich vooral op de minimale extra kilometers die het geïntegreerde zonnepaneel (als die er al zijn) met zich meebrengt en die de moeite niet rechtvaardigen.

‘eVe’ is echter aanzienlijk anders en zou critici kunnen informeren over wat mogelijk is met EV-ontwerp. Het heeft het bereik, de prestaties en de stand-alone mogelijkheden die consumenten willen. Het succes van Sunswift “eVe” benadrukt een les die we ook hebben geleerd van PV op daken: het combineren van energie-efficiënt ontwerp met hernieuwbare zonne-PV-energie is een belangrijk onderdeel van de oplossing voor een duurzame toekomst.

Krediet bovenaan afbeelding: Zonvast